Sonax Baumharz Entferner - solutie pentru inlaturarea sevei copacilor

Aceasta solutie de la Sonax are rolul de a indeparta seva/rasina produsa de copaci si care se depune pe masini, precum si alte contaminari agresive. Poate fi folosit inclusiv pe geamuri si plastic.
Solutia se livreaza intr-un spray de 400ml.

Eu aveam cateva puncte dubioase pe plafon ca nu ieseau la spalare, asa ca am zis sa incerc un produs dedicat.
Punctele cu pricina:





Am aplicat solutia local pe fiecare punct "dubios" si am lasat sa actioneze.





Dupa 30sec-1minut am sters zonele cu o laveta de microfibra:



Dupa cum se vede a fost inlaturat cam jumatate din acel reziduu. Pe zonele unde am lasat sa actioneze mai mult, efectul a fost mai bun si punctele s-au luat complet inca de la prima aplicare.
As zice ca trebuie lasat sa actioneze cateva minute bune pentru a-si face treaba.

Acolo unde m-am grabit si nu l-am lasat sa actioneze am reusit sa produc niste zgarieturi de toate frumusetea cu laveta. Asta deoarece produsul nu ofera nici un fel de lubrifiere si se usuca repede cand este intins, dar si pentru ca (banuiesc) intareste fibrele lavetei (continutul ridicat de solventi dauneaza fibrelor sintetice din care sunt facute lavetele de microfibra).





Mare grija la acest aspect. Nu frecati, stergeti usor!

Concluzie: produsul functioneaza, dar are nevoie de timp de actionare.
Nu pot spune ca face treaba mai buna decat alta solutie bogata in solventi sau ca actioneaza mai redepe. Cred ca secretul in astfel de cazuri este un timp suficient de lucru pentru ca solutia sa penetreze in totalitate reziduurile.

Meguiar's Endurance Tire Spray - protectie anvelope

Am folosit in ultima vreme Meguiar's Endurance Tire Spray, asa ca merita un mic review si cateva poze :)

Produsul este un dressing pentru anvelope (si cauciuc in general) sub forma lichida. Din acest motiv este foarte usor de aplicat.
Are proprietati protectoare impotriva razelor UV si rezista destul de bine apei.

Inainte de aplicare, este obligatoriu ca anvelopele sa fie curate. Eu le-am curatat in prealabil cu APC (Chemical Guys Green Clean 1:15).



Produsul l-am aplicat cu aplicatorul Meguiars pentru anvelope. Am pulverizat pe aplicator iar apoi l-am intins uniform pe toata suprafata.



Imediat dupa aplicare, anvelopa arata cam asa:





La ~10 minute dupa aplicare, luciul deja incepe sa dispara iar anvelopa are un un aspect naturala (chiar prea natural as spune):



Si cateva poze facute la lumina naturala, dupa 3 zile de la aplicare (~30km parcursi):

Ca durabilitate sta in felul urmator...

Solutia a fost aplicata in urma cu 2 saptamani, timp in care nu am spalat masina si nici nu a vazut vreun fel de apa pana ieri. In aceasta perioda, estimez ca am facut in jur de 200km in regim urban. Dupa o spalare cu Optimum No Rinse, anvelopele se prezinta astfel:

Fata:



Spate:



Inca arata ok zic eu, drept urmare nu am aplicat nimic dupa spalare.

Pro:
- usor de intins pe anvelope
- mirosi foarte placut (ca si originalul Endurance, de struguri)
- efect hidrofob bun
* aspect natural

Contra:
- aspect usor neuniform (am patit de mai multe ori, raman niste dare pe anvelopa), dupa cum se poate observa in pozele facute pe lumina
* aspect natural

Meguiar's D151 Paint Reconditioning Cream (aplicat manual)

Avand ceva timp liber in weekend am zis sa incercat ce poate acest AIO/polish folosit putin in afara spectrului lui obisnuit, si anume, aplicat manual.

Produsul este un AIO (all-in-one) care se bazeaza pentru abrazive SMAT (Unigrit) pentru puterea de taiere, deci foarte asemenator cu M105 si M205 (dar si cu suratele lor din gama consumer SwirlX si UC).
Ca putere de taiere se situeaza putin peste SwirlX.
Comparat cu celelalte produse abrazive bazate pe SMAT din gama Meguiars sta cam asa:



Cobaiul a fost stalpul B, care avea ceva zgarieturi fine pe el:





Primul lucru care te izbeste la Meguiars D151 este consistenta sa. Am vazut ceruri solide care erau mai lichide ca el :)



L-am folosit cu un aplicator Ultimate German, cu partea alba, de polish. L-am lucrat timp de 1min si apoi am inlaturat reziduurile pentru a vedea rezultatul.







Rezultatul foarte bun la prima vedere, a inlaturat aproape in totalitate panza de paiajen.
Pentru control maxim, am sters zona cu niste 1Z Acrysol, in felul asta inlaturand protectia lasata de el si orice uleiuri ar putea contine si ar putea ascunde din defecte.
Dupa degresarea cu 1Z Acrysol, suprafata arata astfel:





O parte din zgarieturi au reaparut, dar pe total efectul de diminuare a panzei de paianjen as zice ca este destul de bun, mai ales pentru efortul depus.
Pare a avea o buna tendinta de umplere a zgarieturilor, dar ofera si o corectie buna.

That's about it. Sper sa-l incerc si cu masina de polishat, dar pana atunci, daca aveti intrebari sau nelamuriri va stau la dispozitie :)