miercuri, 4 august 2010

Revopsire schimbator de viteze imbracat in piele *DIY*

Pentru revopsirea schimbatorul de viteze imbracat in piele eu am folosit kitul Furniture Clinic Leather colourant kit. Acest kit contine tot ce va trebuie pentru a revopsi ori suprafata imbracata in piele.


Kitul contine:

  • Leather prep - prentru curatarea vechiului strat de vopsea si a permite o buna aderare a noii vopsele
  • Alcohol cleaner - pentru a inlatura urmele de ceara, silicon, grasimi inainte de aplicarea vopselei
  • Leather paint - vopseaua in sine, la mine de culoare neagra
  • Leather finish gloss - un lac transparent pentru a proteja vopseaua, nuanta lucioasa
  • Leather finish matte - acelasi lac pentru protectie doar ca este mat
  • Accesorii - pad abraziv, burete, laveta, spray-gun (nefolosit in cazul de fata)
Pe langa kitul Furniture Clinic, am mai folosit:

  • cutter
  • banda de mascare din hartie
  • burete
  • pad abraziv
  • foen
Inainte de a incepe operatiunea, schimbatorul de viteze arata putin cam obosit:

shit knob

shit knob

shit knob

Am inceput prin curatare superficiala vechiul strat de vopsea. Am folosit Leather Prep si un pad abraziv. Nu am exagerat, doar am frecat foarte usor:

shit knob

Dupa curatare: (se poate vedea si pad-ul abraziv folosit)

shit knob

Apoi am curatat schimbatorul cu Alcohol cleaner si o laveta:

shit knob

Si am trecut la mascare zonele pe care nu doream sa le vopsesc:

shit knob

Am asteptat 20-30min pentru a se evapora complet substantele si apoi am trecut la vopsit.

Vopseaua de la Furniture Clinic folosita, a se agita foarte bine inainte de folosire, in timp se separa (culoarea se duce la fund):

shit knob

shit knob

Am aplicat 2 straturi la interval scurt, intre ele uscand cu un foen:

shit knob

shit knob

shit knob

shit knob

shit knob

shit knob

Am lasat sa se usuce vopseaua timp de 30min iar apoi am aplicat Leather Finish gloss. Leather Finish, la fel ca si vopseaua, se vor agita bine inainte.

shit knob

shit knob

shit knob

Dupa Leather Finish gloss am mai aplicat un strat de Leather Finish matte.
Si pozele rezultatul final (pozele le-am facut fara blitz pentru a se vedea mai bine "luciul" vopselei):

shit knob

shit knob

shit knob

shit knob

Vopseaua este rezistenta in timp, asta va garantez eu. Am revopsit volanul la inceputul anului cu acelasi kit si rezista foarte bine. Si asta dupa ce l-am vopsit la temperaturi de 0-5 grade.

Sper sa considerati util acest mic tutorial! Orice comentarii sunt bine-venite!

Autoglym Bumper Care *Review*

Avand putin timper la dispozitie m-am pus pe incercat proaspatul achizitionat AG Bumper Care.


Produsul este detinat intretinerii si restaurarii culorii plasticelor exterioare dar si a partilor din cauciuc. Este foarte usor de folosit doar se aplica pe elementelor dorite.

Este o substanta gelatinoasa de culoare verde, dupa veti vedea in pozele de mai jos si se intinde usor, nefiind insa foarte economica. Din ce am vazut trebuie aplicat destul de des pe burete.

Eu l-am folosit pe plasticul din zona stergatoarelor, stergatorul spate si pe chederele de la usi. Ramane de vazut durabilitatea.

Sa trecem la poze...

Plasticul inainte de tratement (l-am sters cu ONR QD inainte, poate de aceea arata mai bine in poza decat ar trebui...):

bumper_care,autoglym

AG Bumper Care aplicat pe un burete...

bumper_care,autoglym

... si aplicat pe plastic

bumper_care,autoglym

Daca la prima vedere nu pare o mare imbunatatire fata de prima poza, analizand mai cu atentie zona tratata si ce netratata diferentele devin evidente:

bumper_care,autoglym

bumper_care,autoglym

L-am incercat si pe un chedere imbatranit de vreme si timp:

bumper_care,autoglym

bumper_care,autoglym

Impresii:

Pro

  • isi face treaba careia a fost destinat
  • usor de folosit
Contra

  • nu foarte economic la aplicare
Durabilitatea pare ok, dupa vreo 2 saptamani inca este ceva acolo. Cel putin chederele, unde se vede diferenta foarte usor, arata foarte bine.
Orice comentarii sunt binevenite!

Brinkmann Dual Xenon Spotlight *Review*

Desi lantenuta Silverline cu LED-uri pe care o foloseam anterior face o treaba destul de buna la depistare swirl-urilor, am ajuns sa-i vad limitarile pe lumina puternica.


Asa ca m-am indreptat spre Brinkmann in speranta unei "lanterne" care sa fie capabila sa arate swirl-uri chiar si cand faci corectii pe soare puternic.

Brinkmann-ul este cu totul alta scula fata de lanterna Silverline pe care am folosit-o pana acum. Este mult mai mare si mai grea si nu poate fi purtata in buzunar asa cum mai faceam cu cea cu LED-uri.

Probabil ca unii dintre voi ati mai vazut-o folosita pe diverse forumuri, dar pana acum n-am gasit o "descriere" completa a ei.

Asa ca i-am tras cateva poze de detaliu. Este facuta din plastic dur in mare parte, cu o bucata cauciucata pe maner si pe varf. Multumita distribuirii greutatii si a capului cauciucat poate sta in cap (partea cu lampile) fara sa cada sau sa se zgaraie.

brinkmann

Cele 2 lampi, putandu-se comuta intre folosirea uneia singure sau a ambelor. Am observat ca de multe ori este mai util folosirea unei singure lampi, lumina amandurora fiind prea puternica si mascand swirl-urile. Depinde de conditiile in care este folosita...

brinkmann

Are 3 butoane de "control". Tragaciul, un buton de blocare a tragaciului care sa tina lumina aprinsa mereu fara a tine mana pe tragaci (foarte utila functia cand vrei sa o spijini pe ceva si faci cateva poze) si un buton de selectie pentru numarul de lampi.

brinkmann

Arata bine, dar cum se comporta? :) Am incercat-o in aer liber, pe soare foarte puternic (ora 12-1).

brinkmann

brinkmann

Dupa cum vedeti swirl-urile sunt evidente. M-am plimbat cu ea pe toata masina sa vad cum se comporta in functie de pozitia soarelui si cu ajutorul lantelernei vedeam cam ce era si in soare.

Dupa corectie, swirl-free finish :) (partea de sus - unde bate blitz-ul aparatului nu fusese inca corectata)

brinkmann

Concluzie: mie imi place, face treaba buna chiar si pe soare puternic. Daca lucrezi intr-un garaj inchis sau cu lumina mai putina n-ai nici o grija. Arata tot!

De mentionat ca n-am incarcat-o de cand am luat-o, deci lumina produsa se bazeaza doar pe cat de incarcat o fi fost acumulatorul.

Dezavantaje: lipsa incarcatorului de 220V. Pachetul vine doar cu incarcator de 110V si de 12V la priza masinii. Dar avand in vedere ca se incarca direct la 12V si consuma doar 300mA nu este foarte greu sa gasit un astfel de alimentator.

Ca de obice, orice comentarii sunt bine-venite :)