Ceara Finish Kare #2685 Pink Wax - Review

In urma cu cateva saptamani,  am efectuat o mica pregatire de primavara/vara a masinii mele iar din multitudinea de produse am ales ceva nou, ceara Finish Kare 2685 si glaze-ul Finish Kare 303 pentru pregatire.

Glaze-ul este usor abraziv si este destinat finisarii dupa un polish mai agresiv.
Eu l-am aplicat folosind masina rotativa Einhell si un pad de polish Lake Country de 4" pentru un control mai bun. Am facut cateva treceri la 1000rpm pentru a-l intinde, apoi am urcat scurt la 1200rpm, ca la sfarsit sa cobor iar la 1000rpm pentru alte cateva treceri. Toate trecerile le-am facut fara presiune si miscand masina destul de repede pe panou.

Fata de alte glaze-uri, mi s-a parut destul de greu de utilizat. Are o consistenta foarte groasa iar reziduurile se indeparteaza greu, necesitand multiple stergeri. Nu m-as gandi sa-l aplic fara masina de polishat, intinzandu-se destul de greu.
In schimb, compenseaza prin puterea de taiere, care a eliminat cu usurinta urmele lasate de argila (dintr-un motiv necunoscut, Opti-Clay lasa de fiecare data zgarieturi pe vopseaua mea) dar si alte defecte usoare.

Am trecut la aplicarea cerii FK2685, pe care am facut-o cu un aplicator Dodo Juice. Aici, lucrurile au fost mult mai placute, aplicarea fiind o joaca de copii.

Desi ceara este foarte tare, se intinde foarte usor, avand o consistenta uleioasa in timpul aplicarii. Este foarte usor sa se aplice in straturi subtire.

Dupa aproximativ 15 min, timp de uscare, am inlaturat reziduurile folosind o laveta de microfibre. Aceasta a fost la fel de usoara ca aplicarea, chiar si in zonele unde am aplicat usor mai multa ceara neintampinand nici cea mai mica dificultate.
Spre deosebire de FK1000P, unde aplicarea mi s-a parut mai greoaie, la FK2685 n-am avut absolut nici o problema. As putea spune ca este cea mai usor de aplicat ceara scary

Rezultatele arata cam asa (imediat dupa aplicare) - ignorati geamul spate murdar :o

A doua zi, am scos masina la soare pentru cateva poze

Capota a fost polishata cu Meguiars M205 si un pad Sonus SFX3 portocaliu

Concluzii:

Ca aspect, ceara pastreaza putin din caracteristica FK1000P de invelis de plastic dar are reflexii mai adanci caracteristici unei ceri cu Carnauba.
Beading-ul este bun, ramane de vazut cat se pastreaza in timp. Dupa o luna de la aplicarea, beading-ul este inca foarte buna.
Aplicarea este printre cele mai usoare din cate am intalnit, la fel ca si stergerea reziduurilor dupa aplicare/uscare.
Daca durabilitatea este atat de buna pe cat se vorbeste si se apropie FK1000P, s-ar putea sa vorbim de una din cele mai complete ceruri existente pe piata.

Werkstat Acrylic Jet Trigger - Review

Planuim sa fac un review la Werkstat Acrylic Jet Trigger de acum 2 saptamani cand am aplicat protectia pentru iarna, dar din cauza ca am uitat cardul de aparatul foto am fost nevoit sa aman. Asa ca recuperez acum... :)

Asadar, Werkstat Acrylic Jet Trigger (AJT) este un produs bazat pe mult laudata formula data de nemtii de la Carlack68 si folosita sub brand-urile Carlack68 si Klasse cu ceva modificari.
Primele variante de Werkstat Acrylic Jet (NU Trigger) este chiar sealant-ul de la Carlack68 dar apoi cei de la Werkstat au inceput sa-i aduca imbunatatiri. Trigger este versiunea 3, fiind acum sub forma lichida care se poate pulveriza, nefiind nevoie de timp de uscare.

Desi au imbunatatit mult modalitatea de aplicare, producatorul spune ca a renuntat la nimic din ce a insemnat formula originala, adica protectie maxima impotriva razelor UV, poluarii, detergentilor, ploii acide etc.

Ca la orice produs de protectie, primul pas pentru o buna durabilitate este pregatirea. Werkstat recomanda folosirea Prime/Prime Acrylic/Prime Strong. Ca si Acrylic, Prime se bazeaza in principal pe formula Carlack68 folosita pentru Nano Systematic Care. Diferentele intre ele fiind urmatoarele: Prime este in principiu NSC cu foarte mici modificari, Prime Acrylic contine mai multa protectie iar Prime Strong este o varianta de Acrylic cu mai multe putere de curatare.
Cum feedback-ul arata ca Prime este acelasi lucru ca si Carlack68 NSC, iar eu avandu-l la indemana l-am folosit ca baza pentru AJT.

Trecand la Werkstat AJT, la prima vedere el seamana cu un QD.



Metoda de aplicare este la fel ca la un QD, se pulverizeaza pe masina, se intinde pe toata zona iar apoi se se sterge pana reziduurile dispar. Ca idee, eu am folosit 2 jumatati de pulverizare :s (tras manerul pana la jumatate) pentru partea superioara a unei usor si inca jumatate de pulverizare pentru partea inferioara (sub bandou).







Ideal este sa se foloseasca 2 lavete, cu una sa se intinda produsul pe suprafata si cu alta sa se stearga vopseaua pana devine lucioasa. Pana acum am folosit una singur si nu am avut probleme. La aplicare este printre cele mai usoare produse de protectie din cate am folosit. Daca durabilitatea va fi asa cum se spune, atunci cu siguranta va fi un LSP ideal pentru cei grabiti.
Dupa aplicare suprafata ramane foarte lucioasa si alunecoasa. Eu am aplicat 3 straturi la interval de 30min, conform indicatiilor producatorului.
Dupa 2 saptamani de la aplicare suprafata se spala foarte usor, iar mizeria se scurge la prima trecere cu solutie.





Beading-ul este bunicel, nu stralucit, dar totusi bun. Fiind un sealant are tendinta de a face apa sa se scurga mai mult decat sa formeze picaturi, ceea ce pe timp de iarna este de dorit. In felul acesta nu mai raman pete de mizerie dupa ploaie.
Voi incerca sa updatez durabilitatea din cand in cand, acum depinde si daca ma pot abtine sa folosesc QD-uri in aceasta perioada :)
Daca aveti intrebari referitoare la produs sau aplicare voi incerca sa raspund cat mai bine.

Optimum Instant Detailer and Gloss Enhancer - Review

Am luat de curand de la Shinerama o "butelca" a respectivului produs, al carui nume este mult prea lung pentru a fi scris de 2 ori intr-o viata puke asa ca, popular este cunoscut ca OID
Si mai pe intelesul tuturor, este un quick detailer (QD) care adauga luciu si curata in siguranta usoare urme de praf.

Vine in 3 variante de ambalare:

• 17oz (510ml) ready-to-use
• 32oz (946ml) concentrat, se dilueaza 1:3, deci faci cam 4litri dintr-o sticla, fiind si cel pe care l-am achizitionat eu
• 1 gallon concentrat, la fel ca si cel de 32oz

L-am diluat cu apa distilata pentru a scapa de orice griji cu apa de la robinet care ar putea lasa urme sau strica performanta produsului.
Se foloseste foarte usor, se pulverizeaza pe caroserie si se sterge cu laveta pana produsul dispare complet. Dupa stergere, suprafata devine foarte fina si alunecoasa. Ramane foarte slick, as zice comparabil cu FK425 care pentru mine este cel mai cel la acest capitol.
Ce mai mi-a placut la el este ca se intine foarte usor, chiar de la prima stergere cu laveta. La unele QD-uri, abia la a doua trecere cu laveta incepe sa alunece bine. La OID parca aluneca mai bine de prima oara.
S-a descurcat bine si la inlaturarea urmelor de apa/calcar proaspete.

L-am folosit pe caldura foarte mare si n-am avut probleme sa lase urme sau dare. Chiar si pe panouri destul de incinse se comporta foarte bine daca te misti repede.
Cateva poze trase la repezeala, oricum nu cred ca efectul unui QD se vede in poze.





Intrebarile sau parerilor celor care l-au mai folosit sunt bine venite.

FK1000P paste sealant si QD FK425

A venit momentul sa va povestesc despre ultimele 2 produse incercate
Unul dintre ele este un sealant (ceara sintetica) sub forma de pasta. Majoritate sealant-uri sunt lichide, FK a scos unul pasta, iar cum eu prefer cerurile pasta a fost o foarte buna alegere pentru mine.

Cutia si cantitatea este foarte mare, mai mare decat cantitatea pe care o primim in mod uzual la o ceara (are 400g).
In cutie este foarte tare, asta este bine pentru ca face aproape imposibil sa iei mai mult decat este necesar pe pad dar si rau pentru ca este greu sa iei ceva sau sa-ti dai seama daca ai luat din ea :)

Prima data, aplicarea mi s-a parut greoaie din acest motiv, nu se lasa intinsa foarte usor si avand foarte putin pe pad era si greu sa-i dai seama daca ai ceruit o zona (mai ales ca se inopta). Dupa mai multe folosiri, aplicarea a devenit mult mai usoara, probabil ca stratul superior se uscase facand aplicarea dificila.

Dupa ce am aplicat pe toata masina am lasat sa se usuce 20min, dupa indicatii, iar apoi am inlaturat reziduurile ramase. Buffing-ul s-a facut foarte usor, pe nici o zona de pe masina nu am intalnit vreo problema, reziduurile lasandu-se inalturate foarte usor.
La 2 saptamani de la aplicare, dupa o spalare, apa se scurgea foarte usor, mizeria se luam la fel de usor. Nu e cine stie ce raport de durabilitate asta ramane de vazut in timp.

Cam asta ar fi partea obiectiva...

Subiectiv, imi place mult cum arata pe masina. Spre surprinderea mea, toate review-urile care spuneau ca masina arata ca si cum i s-ar fi aplicat inca un strat de lac nu se inselau. Parca ar fi invelita in plastic :)

Celalalt produs, incercat de cateva ori, este QD-ul de la FK, #425 Ultra Slick Poly Wipe Detailer pe numele lui complet.
Vine la sticla de 1L, cu spray-head inclus, iar pretul in face si pe el avantajos comparativ cu majoritatea QD-urilor de 500ml.
L-am folosit mai mult pentru a inlatura praful de la polish depus pe masina si dupa spalare si si-a facut treaba foarte bine. Numele nu il are degeaba, mi s-a parut foarte slick, aproape ca Dodo Red Mist ;)
Se lauda si cu proprietati anti-statice, ceea ce vine ca un plus si miroase foarte bine.

Iata niste poze la 4 saptamani dupa aplicare.
Au fost facute dupa spalare cu Dodo Juice Sour Power si o stergere cu QD-ul #425.









Si beading-ul la 4 saptamani dupa aplicare:

Slickness in a bottle - Dodo Juice Red Mist

Red Mist este printre ultimele produse lansate de Dodo Juice si este un QD (quick detailer) fortifiat cu substante sintetice ce ajuta la protejarea vopselei. Poate fi considerat un spray sealant.

Aplicarea: am folosit o laveta Eurow Shag Pile, fiind foarte moale se preteaza foarte bine pentru QD.
Am incercat 2 metode de aplicare: pulverizare lui direct pe caroserie si pulverizarea lui pe laveta apoi intinse pe caroserie. A doua metoda mi s-a parut a dat rezultate mai bune, pulverizatorul foarte fin al sticlei de Red Mist face ca o buna parte din Detailer sa zboare in alte parti numai pe caroserie nu, folosindu-se mai mult produs.



Se aplica foarte usor, ca orice alt QD. Nu lasa urma si nu este nevoie de o atentie deosebita in intinderea lui.

Rezultatul: cum soare nu am avut, va delectez cu ceva reflexii dupa aplicarea Red Mist











Desi ceara folosita (Meguiars #26) arata foarte bine de indata ce masina era lovita de soare, la umbra dadea vopselei un look comun. Red Mist pare sa fi rezolvat si problema asta, dandu-i o stralucire aparte si lasand vopseaua foarte fina.

Dupa aplicare Red Mist cred ca vrut sa-mi arate ca este un produs cu adevarat britanic si bineinteles a inceput sa ploua.
Chiar daca nu a plouat foarte tare masina a ramas mai curata decat atunci cand aveam doar ceara. Am observat acest comportament la sealant-uri si cred ca va fi un bun motiv sa renunt la ceara Carnauba in favoarea lor (macar pe timp de iarna).
Am facut drumul de la parinti in Bucuresti iar pe drum am prins iar ceva ploaie iar picaturile zburau de pe masina la viteze nu foarte mari. La ajungerea la destinatie, masina era curata ::eek: De obicei, ramaneau pete unde picau picaturile si se strangea praf.

Durabilitatea este foarte buna din ce am observat de-alungul folosirii lui si se situeaza undeva la 3-4 saptamani.